Как отсоединить клипсы крепления проводов в авто

Как снимать пистоны обшивки

Автомобильные пластиковые пистоны- клипсы под отвертку

а другим словом автокрепеж штука удобная, но несмотря на довольно высокую для куска пластика цену, чаще всего одноразовая. В народе не зря эти штуки прозвали ещё клопами, потому как впиваются они не хуже, и выкрутить такой пластиковый винт, не повредив его, удается далеко не всегда,

особенно это касается того крепежа который находится снаружи. И в этом случае остается только высверливать их. Но если эти заглушки находятся в труднодоступных местах, как к примеру в моем случае, когда ни отверткой ни сверлом к ним не подлезешь,

то это превращается в настоящий гемор — тогда их можно пытаться только срезать или выковырять,

а сделать это не повредив пластик и лакокрасочное покрытие довольно сложная задача.

В этом я убедился, когда стал ставить защиту порогов. Для этого потребовалось снять пластиковый обвес подножек, а на них 16 таких клипс (8 сверху и столько же снизу) и ни одна! не захотела сдаваться без боя. Но не предполагая что мне ещё раз придется их откручивать, я просто пошел и купил новые. Потому пришлось опять мудохаться этим же выматывающим душу занятием, когда нежданно потребовалось снова снимать обвес. Тогда стало очевидно, что стоит попробовать что-то предпринять. Поначалу попробовал подобрать другие клипсы, но из-за особенностей их крепления на подножках

не вышло — с ними были те же проблемы. Идею с клипсами пришлось оставить и я решил поступить ещё проще заменить в старых клипсах пластиковые винты на металлические. Подходящих автомобильных болтов сразу подобрать не удалось,

мебельные, с большой шляпкой. Попробовал закрутить их – стали как родные, пришлось лишь обрезать старую клипсу

Теперь можно не портя краску вкручивать и выкручивать их хоть сто раз, удобно и незатратно. А за счет своего блеска они на автомобиле смотрятся даже лучше родных пластиковых.

Вообще вариантов тут может быть много, как говорится на вкус… Главное хорошо поискать, например тем кто не любит хром могли бы подойти вот такие винты,

которые я тоже может быть купил бы, но которых не оказалось в наличии. В любом случае тут главное ни цвет и не форма а материал – если лишние заморочки вам ни к чему, вкручивайте металл. Удобно, практично, эстетично! И всегда сможете легко выкрутить, сэкономив время, нервы и денежные средства.

Дата публикации: 31 января 2018 .
Категория: Автотехника.

Отдельные элементы современных автомобилей соединены между собой при помощи самых разнообразных способов: сварки (обычной или лазерной), болтов, саморезов, хомутов и так далее. В качестве промежуточного технологического крепления (а, иногда и в качестве основного) сегодня широко используют пластиковые пистоны для автомобилей. Эти удобные крепежные элементы значительно облегчают как процесс заводской сборки, так и последующее обслуживание в период эксплуатации. По своей конструкции, размерам и назначению они весьма разнообразны. Рассмотрим основные типы, которые автомобилисты наиболее часто применяют при самостоятельном обслуживании или ремонте своих транспортных средств.

Назначение и конструкция

Основное назначение пистонов для автомобилей – с помощью них можно быстро зафиксировать любую деталь. Конструктивно они представляют собой защелкивающиеся клипсы. Одну сторону такой клипсы фиксируют на самой детали, которую необходимо прикрепить к корпусу; другую, которая имеет вид «тюльпана» или «елочки», вставляют в отверстие. При сильном нажатии выступающие части конструкции клипсы сдавливаются, входят в отверстие, затем расширяются (вследствие пружинящих свойств пластика) и плотно фиксируются в металле корпуса.

Такие приспособления применяют, как самостоятельные крепления (особенно это касается деталей, не испытывающих больших механических нагрузок, например, для установки декоративных молдингов), либо как дополнительные технологические.

Что крепят с помощью клипс в современных автомобилях

По способу применения все пистоны можно разделить (хотя, и весьма условно) на три основные группы:

• крепежные;
• вставки для последующего вкручивания в них саморезов;
• заглушки для технологических отверстий.

Прочность современных пластиков (из которых, в основном, и изготовлены пистоны) позволяют применять клипсы для крепления:

• обшивки салона или багажника;
• внутренней облицовки дверей;
• решеток радиаторов;
• пластиковых кожухов-обтекателей бамперов;
• декоративных и защитных молдингов;
• фар;
• электрических кабелей и трубопроводов;
• защитных локеров колесных арок.

Инструмент для демонтажа

Для установки клипс применять специальный инструмент нет необходимости. Их фиксируют, как правило, сильным нажатием. А вот вопрос, как аккуратно снять клипсы для их последующего повторного использования, иногда приводит автолюбителей в замешательство. Сделать это достаточно просто, если для демонтажа использовать специальные приспособления – съемники, которые производят двух видов:

• ручные (металлические или пластиковые);
• механические (по конструкции и внешнему виду напоминают обычные плоскогубцы или кусачки).

Металлический ручной съёмник представляет собой плоскую отвертку с раздвоенным «жалом», загнутым под удобным углом. Чтобы извлечь застрявший в отверстии пистон, достаточно аккуратно подсунуть раздвоенный конец изделия под выступающую часть клипсы и нажать на ручку. Цена на такие приспособления от Jinhf, Cnikesin или Vodool в зависимости от размеров составляет 150÷250 рублей за штуку.

Чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля лучше воспользоваться изделиями из пластика. Набор таких приспособлений (от 4 до 11 штук в комплекте) для извлечения пистонов и заглушек от Vvcesidot, Dwcx или Carprie обойдется в 170÷600 рублей.

Для тех же, кто занимается ремонтом и обслуживанием постоянно, целесообразнее приобрести механическое приспособление от Boruit или Onever за 700÷900 рублей. Оно значительно сократит время демонтажа клипс, особенно при большом объеме работ (например, при подготовке машины к покраске с полным демонтажем внутренней обшивки и внешних навесных элементов).

Как выбрать клипсы необходимых размеров и конфигурации

Многообразие современного модельного ряда автомобилей, естественно предполагает не меньшее количество самых различных крепежных клипс, которые в них применяют для фиксации тех или иных элементов. Даже в одном конкретном автомобиле для крепления частей производитель применяет различные виды этих крепежных приспособлений.

Перед тем, как самостоятельно начинать любые работы по ремонту и обслуживанию своего транспортного средства, необходимо убедиться, что нужные клипсы имеются в продаже и приобрести их несколько штук (они понадобятся в том случае, если при демонтаже будут обнаружены пришедшие в негодность крепежные изделия). То есть, чтобы не заниматься хаотичными поисками необходимых расходных материалов, лучше позаботиться об этом заранее.

Как выбрать нужные клипсы:

• По VIN номеру автомобиля в соответствующем каталоге подобрать оригинальные крепежные элементы, после этого приобрести их у дилера или заказать.
• Воспользоваться советами продавца-консультанта в специализированном магазине. Специалист с достаточным опытом работы по марке автомобиля и году выпуска без труда подберет для вас клипсы необходимого типо-размера.
• В крайнем случае, начинайте запланированные работы по демонтажу. На этапе, когда появится возможность извлечь хотя-бы одну целую неповрежденную клипсу, отправляйтесь с образцом в магазин.

Клипсы для крепления ковриков салона автомобиля

Практически, у всех современных автомобилей днище изнутри покрыто ковролином (или другим ворсистым синтетическим материалом). Для поддержания чистоты в салоне и облегчения его чистки основная масса автолюбителей пользуется автоковриками, выбор которых очень широк и разнообразен. Можно приобрести оригинальные изделия, предназначенные для установки в конкретную марку автомобиля. Бюджетный вариант – приобретение комплекта универсальных ковриков, которые достаточно просто адаптировать под размеры определенного автомобиля при помощи обыкновенных ножниц.

Однако эти защитные приспособления под ногами водителя постоянно сдвигаются, не только отвлекая внимание, но и зачастую просто мешая водителю нажимать на педали управления. Поэтому их надо надежно закрепить. При этом крепеж должен позволять быструю установку и съем (для производства их периодической мойки).

Комплект специальных пластиковых клипс позволит сделать это очень просто и быстро:

• с помощью маркера наносим на поверхность ковриков разметку будущих отверстий для установки пистонов (на некоторых моделях эти места уже отмечены специальными углублениями);
• канцелярским ножом вырезаем круглые отверстия в соответствии с нанесенной разметкой;

• с помощью киянки фиксируем в изготовленных отверстиях две составные части клипсы;
• устанавливаем коврики в автомобиль и наносим разметку на внутреннюю обшивку днища (так, чтобы она совпадала с установленными на ковриках частями);
• частично демонтируем элементы для крепления обшивки пола;
• прорезаем в ковролине отверстия для ответных частей клипс и скрепляем их вместе;
• восстанавливаем крепление ковролина.

Теперь зафиксировать коврики можно простым нажатием на верхнюю часть клипсы. Снять их для мойки также достаточно просто.

На заметку! Сегодня в продаже имеются приспособления для фиксации ковриков, у которых нижняя часть клипсы выполнена в виде самореза. Для ее установки не потребуется демонтировать внутреннюю обшивку днища.

Клипсы для обшивки дверей

В процессе эксплуатации своего транспортного средства владельцу иногда приходится демонтировать обшивку автомобильных дверей. Например, если необходимо починить замок, стеклоподъемник, установить новые динамики, сменить электропроводку и так далее.

После того как откручены все болты и внутренняя панель двери снята, довольно часто можно наблюдать такую картину: некоторые клипсы остались на металлической конструкции, а некоторые вообще сломаны. Аккуратно извлекаем клипсы из металла, и устанавливаем их в панель обшивки, а сломавшиеся просто заменяем на новые.

Совет! Если вы четко знаете размер и конфигурацию крепежных клипс, то лучше заранее приобрести несколько штук прежде, чем приступать к работе.

Крепление решетки радиатора

Для чистки охлаждающих пластин радиатора от застрявшей между ними грязи защитную решетку достаточно часто приходится снимать и ставить на место. У многих моделей автомобилей она закреплена с помощью пластиковых пистонов, имеющих разъемную конструкцию. То есть каждая клипса состоит из двух частей: вставки (с внутренним отверстием и раздвижными лепестками) и фиксирующего штыря. Особенностью этих крепежных приспособлений является то, что они многоразового использования.

При демонтаже фиксирующий штырь наполовину выкручивают из вставки с помощью отвертки, после чего всю клипсу можно без особых усилий извлечь из отверстия. Монтаж производят в обратном порядке.

Клипсы для крепления электропроводки

При установке дополнительного оборудования (например, противотуманных фар или сабвуфера в багажник) все провода с технической точки зрения правильно будет зафиксировать вместе со штатными «косами» электропроводки. Их крепление представляет собой универсальное приспособление «2 в 1», то есть, клипса с зажимом-хомутом для фиксации кабелей (аналогичным обычной пластиковой стяжке), установленная в отверстие корпуса.

Процесс замены таких пистонов достаточно прост:

• аккуратно разрезаем стягивающие хомуты (не повредив при этом изоляцию проводов);
• демонтируем клипсы с помощью съемника;
• устанавливаем новые пистоны;
• укладываем провода (штатные вместе с дополнительными) внутрь хомута и обтягиваем его.

В заключении

Клипсы в автомобиле используют в самых разнообразных местах. Электрический люк не починишь, пока не снимешь обшивку потолка; лампочки в дублерах указателей поворота нельзя заменить без демонтажа локеров; и так далее. И чего-бы мы не коснулись, везде в качестве крепежа (хотя бы частичного) использованы пластиковые пистоны. Но если заранее приобрести необходимое количество этих универсальных фиксирующих изделий, а также приспособления для их удобного демонтажа, то процесс по разборке и последующей сборке любого элемента вашего транспортного средства можно произвести легко и быстро самостоятельно.

Клуб владельцев Хендай Соната всех поколений.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 3 гостя

обшивка капота как снять не сломав пистоны?

обшивка капота как снять не сломав пистоны?

Сообщение monty66 » 26 янв 2011, 19:58

Сообщение kru1980 » 26 янв 2011, 20:13

Сообщение Admin » 26 янв 2011, 20:27

Сообщение monty66 » 26 янв 2011, 21:31

Сообщение monty66 » 28 янв 2011, 13:28

Сообщение Admin » 28 янв 2011, 13:36

Сообщение monty66 » 28 янв 2011, 13:45

Сообщение Сашок » 28 янв 2011, 15:54

Сообщение Admin » 28 янв 2011, 16:10

Сообщение monty66 » 29 янв 2011, 09:24

Сообщение помор » 29 янв 2011, 09:34

Сообщение Admin » 29 янв 2011, 09:45

Сообщение помор » 29 янв 2011, 09:51

Сообщение monty66 » 29 янв 2011, 19:58

Источник