Какие лампочки стоят в прицепе

Электрооборудование автоприцепов

Минимально необходимая светотехника прицепа

Каждый прицеп в обязательном порядке должен оснащаться приборами световой сигнализации. К необходимому минимуму относятся следующие приборы:

• задние оранжевые указатели поворота (2 штуки);
• задние красные стоп-сигналы (2 штуки);
• задние красные габаритные фонари (2 штуки);
• белый фонарь освещения регистрационного знака (1 штука);
• задние красные противотуманные фонари (1 или 2 штуки);
• задние треугольные красные световозвращатели (2 штуки);
• передние нетреугольные белые световозвращатели (2 штуки);
• боковые нетреугольные оранжевые световозвращатели (2 штуки).

Помимо вышеперечисленных, автоприцепы шириной более 1,6 метра должны иметь еще два передних габаритных белых фонаря. А прицепы длиной более шести метров — два боковых габаритных оранжевых фонаря.

Питание к электроприборам автоприцепа поступает от автомобиля-тягача через розетку. Как правило, в России это 7-контактные розетки. В Германии распространены 13-контактные розетки. Они же необходимы для экплуатации прицепов-дач, коневозок и коммерческих прицепов, т.к. у них имеется дополнительное оборудование, например:

• освещение салона (12 В),
• бортовая вилка и кабельная розетка для подключения к внешней электросети напряжением 220 В,
• распределительный щит,
• освещение витрины,
• принудительная вытяжная вентиляция и другое допоборудование.

Распиновка 7-контактной розетки фаркопа

Распиновка семиконтактной вилки (евро-стандарт), которое применяется с том числе в России, такая:

Источник

Как выбрать задние фонари для прицепа: на что стоит обратить внимание

Прицеп к легковому автомобилю по-прежнему остается наиболее доступным средством для перевозки грузов. Он увеличивает вместительность транспортного средства. После покупки обязательно нужно будет поставить задние фонари на прицеп. Это сделает его более заметным в потоке машин.

Назначение задних фонарей прицепа

Автомобиль с прицепным устройством создает сложности при движении. В первую очередь это относится к маневрированию. Если при дневном свете совершить обгон несложно, то в сумерках и ночью отсутствие сигнальных огней приводит к авариям, повреждению автомобилей, порче грузов и даже гибели людей.

Еще одна распространенная ситуация на дороге в темноте – маневрирование, когда задняя машина начинает обгон и обнаруживает, что помимо автомобиля нужно еще обогнать 2-метровое прицепное приспособление. Оно должно быть максимально заметным и на близком расстоянии, и издалека. Не стоит пренебрегать правилами безопасности.

Сегодня можно приобрести и установить стоп-сигналы, поворотные фары и габаритный фонарь для прицепа. Дополнительно можно поставить огни заднего хода, это облегчит парковку. Для такой подсветки достаточно лампы мощностью 21 Вт, как в поворотных или противотуманных фарах. Их можно установить и синхронизировать с подсветками на самом автомобиле в любом автосервисе.

Для приспособлений с большими габаритами (например, для перевозки катеров и лодок) можно установить и дополнительные габаритные огни, на передней части. Это позволит другим водителям вовремя увидеть объект и проявить осторожность при маневрировании.

Устройство задних фонарей

Сигнальные огни помогают другим участникам движения:

1. Плафоны белого цвета оповещают о заднем ходе.
2. Красные лампы – это торможение.
3. Оранжевые огни, повторяющие сигналы на самом авто, предупреждают о повороте.
4. Для освещения номеров используется белое освещение.
5. Могут быть установлены противотуманные красные огни.
6. Габаритные огни позволяют оценить размеры прицепного устройства.

Стояночные огни не относятся к обязательному освещению, они устанавливаются на транспорт длиной до 6 метров.

Установка задних огней

Задняя фара прицепной техники состоит из секций, излучающих белый, красный и оранжевый свет. Первое правило – огни крепятся параллельно дорожному полотну. При установке парных огней обязательно соблюдается симметрия.

Второе правило – проверка огней проводится при загруженном прицепе, на горизонтальной ровной и твердой поверхности. Это позволит оценить правильность расположения огней.

Третье правило – убрать все устройства и аксессуары, ухудшающих видимость задних огней на прицепном устройстве. Проверка проводится со всех углов видимости в соответствии с ГОСТом.

Рекомендуем видео по теме:

Какие выбрать

Нюансы выбора световых огней для прицепа:

1. Главное условие – хорошая видимость.
2. Водонепроницаемые фары прослужат гораздо дольше обычных. Они предотвратят короткое замыкание и выход из строя проводки. Сегодня можно найти водонепроницаемые светодиодные лампы.
3. Фонари из качественного пластика или из стекла не так сильно чувствительны к механическим повреждениям. Осветительные приборы с противоударными свойствами увеличивают срок их эксплуатации.
4. Обязательное условие – товар должен быть сертифицированным.
5. Задние фонари для легкового прицепа не должны портить его внешний вид.

Виды задних фонарей для прицепа

Задние фонари для прицепа различаются:

1. По внешнему виду: в форме круга, овала, квадрата, треугольника.
2. По материалу: из стекла или из пластика.
3. По способу сборки: сгруппированные, совмещенные, комбинированные.

В зависимости от источника света различают:

1. Светоотражатели – это недорогие задние фонари на прицеп. Их огромный недостаток – водители сзади не успевают заметить такой отражатель. Особенно часто такое случается ночью при движении с ближним светом и на высоких скоростях.
2. Световые лампы дороже первых. К ним нужно будет подводить проводку. По сравнению с отражателями можно не беспокоиться о видимости для остальных автомобилей. Единственный недостаток таких ламп – «устаревший морально» внешний вид фонарей.
3. Светодиодные фонари на прицеп (LED-оптика) – современный вариант подсветки. Установка таких ламп максимально усилит видимость прицепного оборудования, по сравнению с остальными вариантами.

Фонари для лодочного прицепа

Для любого заядлого рыболова или любителя активного отдыха остро стоит вопрос о перевозке лодки или катера на специальном приспособлении. Конструкция такого лодочного прицепа выдерживает повышенные нагрузки, она выполнена из толстого и прочного металла, все элементы обработаны антикоррозийной защитой.

На лодочных прицепах обязательно должна быть установлена световая сигнализация: поворотные огни, стоп-сигналы, подсветка номера.

Где купить

Есть несколько вариантов покупки:

1. Рынки. Здесь обычно торгуют подержанными сигнальными фонарями, упаковка часто отсутствует. Велика вероятность наткнуться на подделку или неработающее устройство. А возврат брака довольно проблематичен.
2. На тех же рынках может быть оборудован контейнер или киоск с автозапчастями. Здесь продает более качественный товар, чем у частников.
3. Магазин автозапчастей – более цивилизованное место для покупок.

Производители задних фонарей

1. Компания Fristom (на рынке c 1995 года) производит разнообразные световые элементы. Работает с производителями, оптовиками, частными лицами.
2. Компания Was (на рынке с 1979 года) производит лампы и отражатели высокого качества, преимущественно работает с крупными компаниями.
3. Компания Wesem (на рынке с 2003 года) имеет все сертификаты качества по поставляемому в Россию товару. Осветительные приборы Wesem работают в самых суровых условиях.
4. Фонари на прицеп МЗСА – это российские товары. Московский завод специализированных автомобилей – крупнейший производитель прицепной техники.

В заключение

Огни на задней панели прицепа, сигналы торможения и поворота, габариты повышают безопасность движения на дороге. Часто именно такие мелочи спасают жизни водителей и пассажиров. Прицепную технику должно быть хорошо видно в потоке автомобилей. Сегодня выбор таких задних фонарей разнообразен. Они долговечные, современные и внешне привлекательные.

Если вы получили полную информацию об освещении прицепной техники, вы можете поблагодарить команду наших авторов своим лайком! А чтобы ваши друзья тоже узнали об этом, поделитесь с ними этой статьей!

Источник

Общие вопросы о прицепах

Обязательные световые приборы на прицеп

Любой автоприцеп на дороге – это дополнительный источник опасности для участников дорожного движения, поэтому он должен быть хорошо виден, не зависимо от условий освещенности. В связи с этим правилами дорожного движения предусмотрен набор обязательных световых приборов и световозвращателей для легкового прицепа.

На все легковые прицепы обязательно должны быть установлены следующие световые приборы:

1. задние указатели поворотов оранжевого цвета;
2. задние габаритные огни красного цвета;
3. задние стоп сигналы красного цвета;
4. задние противотуманные фонари красного цвета;
5. фонарь для освещения регистрационного знака.

Также на легковом автоприцепе обязательно должны быть установлены световозвращатели:

1. задние треугольные красного цвета расположенные одной из вершин вверх;
2. боковые не треугольные оранжевого цвета;
3. передние не треугольные белого цвета.

Кроме того, если ширина прицепа больше 1,6 метра, то в передней части должны быть установлены два габаритных фонаря белого цвета. Если длина прицепа превышает 6 метров, то с каждой стороны прицепа должно быть установлено 2 габаритных фонаря оранжевого цвета.

Несоблюдение этих правил или неработоспособность фонарей может обернуться для вас неприятностями: начиная штрафом от сотрудника ГИБДД и заканчивая аварией на дороге, поэтому к этому вопросу стоит относиться очень серьезно.

Стоит отметить, что наше предприятие для всех своих моделей автоприцепов выпускает светодиодные фонари. Они отличаются низким энергопотреблением и отличными эксплуатационными характеристиками. Они выпускаются в корпусах из ударопрочного пластика, что существенно увеличивает срок их службы и безопасность эксплуатации.

Источник

Для чего необходим задний фонарь прицепа

Прицепы – неотъемлемая часть автопоезда, используемая для повышения вместительности. Установленный задний фонарь на прицеп – это безопасность на дороге для всех участников.

Виды и типы задней оптики

Задние фонари для прицепа/полуприцепа условно делятся по следующим критериям:

1. Внешнему виду:
   • Круглые.
   • Овальные.
   • Квадратные.
   • Прямоугольные.
   • Треугольные.
   • Другие произвольные формы.

А также для прицепов предусмотрены:

1. Освещение номеров. Излучение – белое.
2. Противотуманные огни красного цвета.
3. Два габаритных:
   • Для транспортировки груза, превышающего размеры шире прицепа на 0,25 м, длиннее на 2,5 м, предусматривается подключение дополнительных приборов красного цвета.
   • Прицепы-роспуски с дышлом длиннее 1,5 м оснащаются дополнительным прибором.
4. Два световозвращателя III категории ГОСТ 20961 красного цвета.
5. Специальные стояночные огни необязательны. С этой функцией справляются габаритные, установленные на транспорт шириной до 2 м, длиной до 6 м. Излучение красное.

Технические характеристики

Напряжение в электрической сети 12, 24 вольта:

• Тип электросети – двухпроводная или однопроводная (через массу). Двухпроводная используется в современных авто для уменьшения нагрузки на электропроводку. При однопроводной сети минусовой контакт идет по кузову прицепа.
• Фонарь бывает съемным или несъемным.
• Современные импортные модели оснащены разводкой для подключения противотуманной фары.

Источник света

Задние фонари на прицеп классифицируются по источникам света:

• Светоотражатель. Бюджетный вариант для автомобилистов, не желающих тратиться на оснащение. Малозаметный в ночи, так как отражает свет передних фар. Высока вероятность, что при быстрой езде с включенным ближним освещением водитель, едущий сзади, не заметит автопоезда, а это чревато аварией.
• Лампочка. Она популярна, но стоит дороже. Требует подведения проводки, но обеспечивает повышенную безопасность. При ее наличии езда по неосвещенным улицам и дорогам не страшна. Внешний вид близок к советскому.
• Светодиодный источник света. LED-оптика оригинальных конструкций с водонепроницаемым корпусом – мечта любого водителя. Цена высокая, но видимостью устройство обладает хорошей. Светодиодное освещение самое яркое и заметное по сравнению с обычными лампами.

Как выбирать оптику для прицепа

Выезд на дорогу с прицепом – довольно ответственное занятие, предполагает повышенную ответственность со стороны водителя автопоезда, особенно в темное время суток. Поэтому оснащение системой освещения – это правильная мера, направленная на безопасность всех участников. Присутствие задних фар, габаритных огней, номерной подсветки дает заметить идущий впереди автомобиль другим участникам движения, быть осторожнее во время обгона и в поворотах.

При выборе оптики, главное:

• Водонепроницаемость фар. Она необходима, чтобы не произошло короткого замыкания.
• Видимость. Оптика должна быть заметна сзади идущему транспорту.
• Противоударность линз. Это качество позволит осветительным приборам сохранять внешний вид при длительном сроке работы.
• Наличие сертификата товара. Осветительный прибор перед выпуском в продажу проходит ряд испытаний.
• Соответствие заявленным требованиям автовладельца.

Что касается внешнего вида – вопрос исключительно индивидуальный, потому что одни предпочтут скромный вариант, другие захотят выделить прицеп, оснастив оригинальной оптикой.

Производители

• Fristom существует на рынке c 1995 года. Компания идет в ногу со временем, постоянно совершенствует технологии производства, расширяя ассортимент. Главная цель предприятия – комплексное обслуживание путем производства и поставки фар высокого качества. Ее потребителями являются частные лица, оптовики, российские и зарубежные производители.

Популярные модели

• Производитель – Wesem.
• Штатный на прицеп МЗСА.
• Функция – поворот, стоп, габариты.
• Напряжение питания 12, 24 вольта.
• Источник света – лампа.
• Не герметичен.
• Тип – задний.
• Размеры – 98х103 мм.

Фонарь FT-122 Bajonet:

• Производитель – Fristom.
• Штатный для лодочных прицепов МЗСА, Водник, Трейлер и других.
• Назначение – задний.
• Герметичен.
• Напряжение питания 12, 24 вольта.
• Источник света – светодиоды, неон: красный и желтый.

Фонарь MD-002 Bajonet:

• Производитель – Fristom.
• Функция – стоп, габарит, подсветка номера, поворот.
• Источник света – лампа.
• Напряжение питания 12 вольт.
• Тип – задний.
• Герметичен.

Фонарь FT-032:

• Производитель – Fristom.
• Источник света – светодиоды: красный и желтый.
• Напряжение питания 12-30 вольт с произвольной поляризацией.
• Герметичен.
• Назначение – задний.
• Способ установки – вертикально.
• Европейский сертификат качества.
• Современные LED-технологии.
• Подходит на прицепы и плавсредства.

Fristom FT-170 :

• Производитель – Fristom.
• Свет – красный, желтый, белый.
• Тип – задний фонарь.
• Функция – комплексный задний фонарь.
• Эффективное светоотражение.
• LED -имеет семь функций.
• Водонепроницаемый.

Как подключить и установить

Фонари для прицепов подключаются штатным образом с помощью вилки прицепа и розетки фаркопа. Разводка электропроводки в узлах осветительных элементов (лампочек, диодов) должна соответствовать схеме однопроводной или двухпроводной электрической сети, а также получать сигналы синхронно с автомобильным освещением. Установка дополнительных противотуманных фонарей предполагает резервные контакты в сети.

Правила установки световых приборов:

• Устанавливаются параллельно дорожному покрову и средней вертикальной плоскости транспорта.
• Парные фонари устанавливаются симметрично. Несимметричное расположение допускается для конструктивно асимметричных агрегатов.
• Расположение проверяется на горизонтальной ровной площадке с твердым покрытием при снаряженном прицепе.
• Устройства, закрывающие при движении световые приборы в пределах углов их видимости, должны отсутствовать или убираться при включении фонарей.
• Осветительные устройства, кроме поворотных или аварийных сигналов, не должны работать прерывисто.
• Углы геометрической видимости должны соответствовать ГОСТу 8769-85. Их измеряют от корпуса светового прибора.

Видеообзор светодиодных фонарей для прицепа

При покупке автоприцепа следует задуматься о безопасности, потому что автомобиль с прицепным элементом создает сложности для других водителей:

• Долгий и длинный обгон.
• Невидимый хвост автопоезда.

Результатом будет авария: потеря ценных грузов, человеческих жизней, автомобилей и нервов. Задний фонарь прицепа – необходимое средство для обеспечения безопасности на дороге.

Источник