Электрическая схема Калина состоит из четырёх основных жгутов, соединённых между собой по средствам разъёмов. Соединительные разъёмы переднего, заднего жгута и жгута панели приборов находятся под торпедой с левой стороны. Соединительный разъём жгутов панели приборов и жгута ЭБУ находится в шахте отопителя.
1. Передний жгут. Соединяет аккумулятор с монтажным блоком и жгутом панели приборов, а так же монтажный блок с блок фарами, выключателем заднего хода на коробке передач, стартера, генератора и т. д. 2. Жгут панели приборов. Объединяет передний, задний жгуты проводов и жгут системы управления двигателем, монтажный блок, панель приборов. 3. Задний жгут. Соединяет жгут панели приборов с потребителями в дверях (стеклоподъёмники, соленоиды замков и т.д.) и задней части автомобиля. 4. Жгут системы управления двигателем. Объединяет блок управления двигателем с его предохранителями и реле, а также с датчиками и исполнительными приборами. Подключается к жгуту панели приборов. Для защиты электрооборудования и проводов от короткого замыкания применяются плавкие предохранители, расположенные в монтажном блоке, кроме предохранителей защищающих цепи системы управления двигателем. Там же располагаются промежуточные реле, кроме реле системы управления двигателем. Монтажный блок располагается с левой стороны от рулевой колонки в панели приборов под крышкой. Для доступа к предохранителям необходимо поддеть крышку панели приборов с правой и левой стороны за приливы и откинуть её вместе с блоком управления фарами и подсветкой приборов. На обратной стороне крышки нанесены обозначения защищаемых цепей предохранителей. Реле системы управления двигателем располагаются на кронштейне в тоннеле отопителя. Для доступа к ним необходимо удалить боковую крышку и ключом на 10 открутить гайку крепления кронштейна, после чего извлечь его вместе с реле. На этом же кронштейне расположено гнездо с предохранителем вентилятора радиатора. Три предохранителя системы управления двигателем расположены рядом с диагностическим разъёмом под крышкой облицовки тоннеля пола. Для доступа к ним достаточно аккуратно поддеть отвёрткой крышку и удалить её. Ниже приведено описание предохранителей и реле, расположенных в монтажном блоке. А также схемы жгутов, принципиальная схема электрооборудования и схема системы управления двигателем. При подключении дополнительных электроприборов необходимо учитывать мощность генератора, сечение проводов и номинальный ток предохранителя к которым производится подключение.
комментария 42
Здравствуйте, загорелсся на панели приборов лампа abs, провел диагностику, показала ошибку на переднем правом датчике, ошибка не сбрасывается, ладно поехал купил новый датчик, поставили, тоже самое горит лампа с абс,что это может быть? автомобиль калина 11194
Неисправность может быть не только в самом датчике, но и в подводящих проводах и в блоке управления АБС. Выход из строя самого блока крайне редко, почти некогда. Прозвоните провода на датчик и проверьте расстояние от задаточного диска до датчика, оно не должно быть больше 2 мм.
Источник
Схема проводки калина универсал
Электросхема автомобилей Лада Калина ВАЗ-1118:
2 — выключатель подкапотной лампы;
7 — электродвигатель очистителя ветрового стекла;
9 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (пассажирcкая);
10 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери;
11 — замок правой передней двери;
12 — колодка подключения к правой передней колонке;
13 — электродвигатель омывателя ветрового стекла,
14 -датчик температуры воздуха;
15-колодка подключения к жгуту проводов системы впрыска:
16 — замок левой передней двери;
17 — датчик уровня тормозной жидкости,
18 — колодка подключения к левой передней колонке;
19 — переключатель электростеклоподъемника правой передней двери (водительская):
20- переключатель электростеклоподъемника левой передней двери:
21 — выключатель блокировки дверей в блоке переключателей;
22 — моторедуктор электростеклоподъемника правой передней двери.
25 — блок управления электропакетом;
27 — правый боковой указатель поворота;
28 — лампа освещения вещевого ящика:
29 — выключатель лампы освещения вещевого ящика’
30 — выключатель стоп-сигнала;
31 — выключатель зажигания;
32 — модуль управления светотехникой
33 — подрулевой переключатель;
34 — левый боковой указатель поворота:
35 — колодка подключения к правой задней колонке;
37 — выключатель обогрева заднего стекла;
38 — выключатель блокировки заднего хода;
39 — выключатель аварийной сигнализации,
40 — переключатель электродвигателя отопителя;
41 -дополнительный резистор;
42 — электродвигатель отопителя;
43 — колодка подключена к левой задней колонке;
44 — электробензонасос с датчиком уровня топлива,
45 — выключатель лампы света заднего хода;
46 — датчик включения ручного тормоза.
48 — блокировка заднего хода,
49 — колодка подключения к радиоаппарату:
50 — лампы подсветки рычагов управления отопителем
52 — блок управления электромеханическим усилителем руля;
53 — блок освещения салона;
55 — моторедуктор блокировки багажника;
56 — выключатель в замке багажника,
57 — фонари освещения номерного знака,
58 — дополнительный сигнал торможения,
59 — элемент обогрева заднего стекла;
60 — фонарь освещения багажника;
Примечание. На данной схеме не показаны точки соединения и колодки жгутов проводов. Наряду с буквенным обозначением цвета проводов применяется обозначение номера элемента схемы, к которому направляется данный провод, например «6».
Условные обозначения «S» и «G» означают, что элемент имеет соединение с несколькими элементами схемы или с точкой заземления соответственно.
Для монтажного блока вместо его численного обозначения указывается конкретный предохранитель или реле, например «F1» или «К1» В некоторых случаях, кроме обозначения номера элемента, приводится через косую дробь и номер контакта, например «25/17».
Никакие работы по доработке электрики или по подключению дополнительного электрооборудования не могут проходить без электросхем. Далее Вы найдете набор электрических схем ВАЗ 1117, 1118 и 1119.
Общая схема электрооборудования ВАЗ 1118
1 — блок-фара; 2 — мотор-редуктор очистителя ветрового стекла; 3 — генератор; 4 — аккумуляторная батарея; 5 — стартер; 6 — звуковой сигнал; 7 — датчик незакрытого капота; 8 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери; 9 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 10 — электронасос омывателя ветрового стекла; 11 — соединительные колодки проводов для подключения правого (переднего) динамика аудиосистемы; 12 — электропривод блокировки замка правой передней двери с датчиком незакрытой двери; 13 — датчик температуры окружающего воздуха; 14 — соединительная колодка жгута проводов для подключения к жгуту системы управления двигателем; 15 — электропривод блокировки замка левой передней двери (с датчиком незакрытой двери и выключателем центрального замка); 16 — датчик недостаточного уровня тормозной жидкости; 17 — соединительные колодки проводов для подключения левого (переднего) динамика аудиосистемы; 18 — переключатель стеклоподъемника правой передней двери (установлен на водительской двери); 19 — переключатель стеклоподъемника левой передней двери; 20 — переключатель центрального замка; 21 — мотор-редуктор стеклоподъемника правой передней двери; 22 — блок дистанционного управления; 23 — блок управления иммобилайзером (АПС-6); 24 — монтажный блок; 25 — щиток приборов; 26 — правый боковой указатель поворота; 27 — лампа освещения вещевого ящика; 28 — выключатель лампы освещения вещевого ящика; 29 — выключатель сигналов торможения; 30 — выключатель (замок) зажигания; 31 — блок управления освещением; 32 — подрулевые переключатели; 33 — левый боковой указатель поворота; 34 — соединительные колодки проводов для подключения левого (заднего) динамика аудиосистемы; 35 — электропривод блокировки замка левой (задней) двери с датчиком незакрытой двери; 36 — электровентилятор отопителя; 37 — дополнительный резистор отопителя; 38 — переключатель отопителя; 39 — выключатель аварийной сигнализации; 40 — выключатель соленоида блокировки заднего хода; 41 — выключатель обогрева заднего стекла; 42 — соединительные колодки проводов для подключения правого (заднего) динамика аудиосистемы; 43 — электропривод блокировки замка правой задней двери (с датчиком незакрытой двери); 44 — топливный модуль системы управления двигателем; 45 — выключатель фонарей заднего хода; 46 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза; 47 — прикуриватель; 48 — соленоид блокировки заднего хода; 49 — соединительные колодки проводов для подключения головного устройства аудиосистемы; 50 — лампы подсветки на накладке центральной консоли панели приборов; 51 — блок управления электроусилителем рулевого управления; 52 — плафон освещения салона; 53 — задний фонарь; 54 — колодка для подключения электропривода блокировки замка крышки багажного отделения*; 55 — датчик незакрытой крышки багажного отделения; 56 — фонари освещения номерного знака; 57 — дополнительный фонарь сигнала торможения; 58 — элемент обогрева заднего стекла; 59 — лампа освещения багажного отделения.
Топливный модуль (электробензонасос и датчик указателя уровня топлива);
Датчик фаз;
Датчик скорости автомобиля;
Датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
А — Диагностический разъем; Б — Колодка присоединения к электродвигателю вентилятора системы охлаждения; В — к выводу «+» аккумуляторной батареи; Г — Колодка присоединения к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — Точки соединения с «массой»; I — Порядок условной нумерации контактов в диагностическом разъеме
Схема управления двигателем ВАЗ 21114 (1.6л., 8-кл., Евро-3)
Топливный модуль (электробензонасос и датчик указателя уровня топлива);
Датчик сигнализатора недостаточного давления масла;
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
А — Диагностический разъем; Б — к выводу «+» аккумуляторной батареи; В — Колодка присоединения к жгуту проводов панели приборов; G1, G2 — Точки соединения с «массой»; I — Порядок условной нумерации контактов в диагностическом разъеме
Схема управления двигателем ВАЗ 11194 (1.4л., 16-кл., Евро-3)
Датчик контрольной лампы давления масла;
Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости;
Блок предохранителей дополнительный;
Предохранители электровентилятора системы охлаждения двигателей;
Реле электробензонасоса;
Реле электровентилятора системы охлаждения двигателя;
Реле зажигания;
Реле 2 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
Реле 3 электровентилятора системы охлаждения двигателя;
Электровентилятор системы охлаждения двигателя;
Датчик положения дроссельной заслонки;
Регулятор холостого хода;
Датчик температуры охлаждающей жидкости;
Колодка диагностики;
Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов;
Электромагнитный клапан продувки адсорбера;
Датчик скорости;
Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута панели приборов 2;
Датчик массового расхода воздуха;
Датчик положения коленчатого вала;
Датчик кислорода;
Контроллер;
Датчик неровной дороги;
Датчик кислорода диагностический;
Колодка жгута катушек зажигания к колодке жгута системы зажигания;
Катушки зажигания;
Колодка жгута системы зажигания к колодке жгута катушек зажигания;
Свечи зажигания;
Форсунки;
Резистор;
Датчик давления системы кондиционирования воздуха;
Колодки жгута системы зажигания и жгута проводов форсунок;
Датчик фаз;
Датчик детонации.
Жгут проводов системы зажигания — 11184-3724026-10. Жгут проводов катушек зажигания — 1118-3724148-00. Жгут проводов форсунок — 11184-3724036. А — к клемме «плюс» аккумуляторной батареи.
Схема жгута проводов в моторном отсеке (комплектация «Норма»)
Левая блок-фара;
Колодка переднего жгута проводов для подсоединения жгута проводов панели приборов;
Колодка переднего жгута проводов для подсоединения жгута проводов панели приборов;
Колодка переднего жгута проводов для подсоединения жгута проводов панели приборов;
Колодка переднего жгута проводов для подсоединения жгута проводов панели приборов;
Соленоид блокировки включения передачи заднего хода;
Выключатель ламп света заднего хода;
Стартер;
Колодка переднего жгута проводов для подсоединения жгута проводов аккумуляторной батареи и стартера;
Для доступа к предохранителям необходимо поддеть крышку панели приборов с правой и левой стороны за приливы и откинуть её вместе с блоком управления фарами и подсветкой приборов. На обратной стороне крышки нанесены обозначения защищаемых цепей предохранителей. Реле системы управления двигателем располагаются на кронштейне в тоннеле отопителя. Для доступа к ним необходимо удалить боковую крышку и ключом на 10 открутить гайку крепления кронштейна, после чего извлечь его вместе с реле. На этом же кронштейне расположено гнездо с предохранителем вентилятора радиатора. Три предохранителя системы управления двигателем расположены рядом с диагностическим разъёмом под крышкой облицовки тоннеля пола. Для доступа к ним достаточно аккуратно поддеть отвёрткой крышку и удалить её. 
