Схемы электрооборудования BMW 3-серии 1998-2003 (e46)
Пояснительные замечания к схемам электрических соединений
Приведенные далее схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях BMW применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае в ней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
Контакт 30
На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31
Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15
На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета провода имеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
Источник
Установка и подключение автосигнализации на BMW 3-й серии E46
Цвет и расположение проводов для подключения сигнализации к автомобилю BMW 3-й серии E46
Точки подключения сигнализации:
BMW 3-й серии E46
| Электрическая цепь автомобиля | Полярность сигнала | Цвет провода | Место расположения штатного провода | Дополнения / Пояснения | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Основные | +12 V |  | Красный | Жгут от замка зажигания |  | |
| Масса |  | Коричневый | Жгут от замка зажигания | |||
| Зажигание | | Зеленый | Жгут от замка зажигания | |||
| Зажигание 2 | ||||||
| АСС (Аксессуары) | | фиолетовый | Жгут от замка зажигания | |||
| Стартер | | Черно-желтый | Жгут от замка зажигания | Черный — В коробке блока управления двигателем | ||
| Стартер 2 | ||||||
| Ключевой провод | Контроль ключа в замке зажигания | |||||
| + | ||||||
| Световые сигналы | Поворотники | | Блок управления светом(LCM). Совмещен с включателем света — от водителя слева |  | ||
| Габариты | | Блок управления светом(LCM). Совмещен с включателем света — от водителя слева | ||||
| Стоп | | Черно-желтый это центральный тормозной фонарь | Блок управления светом(LCM) . Совмещен с включателем света — от водителя слева | |||
| + | ||||||
| Концевые выключатели | Общий — все двери | | Красно-синий | Водительская сторона — плафон подсветки, если плафона нет, то жгут слева | Красно-синий провод с задержкой выключения. и плавным затуханием | |
| Водительская дверь | ||||||
| Передняя правая | ||||||
| Задняя левая | ||||||
| Задняя правая | ||||||
| Багажник | | Бело-коричневый | Водительская сторона — жгут слева | |||
| Капот | | зелено-фиолетовый | под капотом кнопка или за бардачком — блок управления Ц.З. | Если есть штатная сигнализация | ||
| + | ||||||
| Замки дверей Ц.З. | Закрытие | | Сине-красный | Жгут из водительской двери | ||
| Открытие | | Бело-черный | Жгут из водительской двери | |||
| Комфорт | | Сине-красный | Провод закрытия с удержанием сигнала | |||
| Открытие Багажника | | Серо-желтый (слаботочный ) | блок управления Ц.З. За Бардачком | Серо-зеленый (силовой) от блока управления Ц.З. За Бардачком | ||
| + | ||||||
| Штатная сигнализация | Постановка | | Сине-красный | Провода Ц.З. | Если программно не запрещено снимать штатную сигнализацию с дверного замка водительской двери. | |
| Снятие | | Бело-черный | ||||
| + | ||||||
| Генератор | | синий | Жгут на приборку | |||
| Тахометр |  | Черный | Контакт 9 — диагностического разъема TD/RPM — Сигнал оборотов двигателя |  | ||
| Датчик давления масла | ||||||
| Бензонасос | | Бело-синий | Порог пассажира или за бардачком реле топливного насоса |  | ||
| Дополнительная блокировка двигателя | | Зелено- фиолетовый | Водительская сторона — жгут в моторный отсек | |||
| Клаксон | | Фиолетово-синий | за бардачком реле клаксона | Слаботочное управление от руля Коричнево-красный провод | ||
| Стояночный тормоз | ||||||
| Стеклоподъемники | ||||||
| + | ||||||
| CAN-шина | CAN-Low | | ||||
| CAN-High | | |||||
| Примечания и дополнительные материалы | ||||||
ВНИМАНИЕ! Цвета и расположение проводов могут отличаться от указанных выше. Данные сведения носят рекомендательный характер и требуют обязательной проверки !
Источник
Пояснительные замечания к схемам электрических соединений БМВ 3 Е46
Пояснительные замечания к схемам электрических соединений
Приведенные далее схемы электрических соединений составлены по схематическому принципу, когда компоненты каждого контура связываются между собой по кратчайшему пути без учета формы прокладки электропроводки вокруг расположенных на пути ее следования компонентов и жгутов.
На автомобилях BMW применяется однопроводная схема включения приборов электрооборудования. С плюсом источников питания потребители соединяются проводом, а с минусом – через кузов автомобиля или на массу. Такой метод позволяет уменьшить число проводов и упростить их монтаж. Соединение с массой минуса источников питания уменьшает электрохимическую коррозию металлических деталей кузова. В некоторых случаях непосредственного соединения электрического потребителя с массой недостаточно, и потребитель соединяется с массой дополнительным проводом обычно коричневого цвета.
Напряжение питания к большинству потребителей подводится через выключатель зажигания. Цепи питания тех узлов электрооборудования, работа которых может потребоваться в любых обстоятельствах, всегда подключены к аккумуляторной батарее, независимо от положения ключа в замке зажигания.
Для соединения проводов используются электрические разъемы с плоскими контактами.
Для нормального питания потребителей электрическая цепь должна быть замкнута, так как в противном случае вней будет присутствовать электрический ток, например, если к электродвигателю стеклоочистителя подается положительное напряжение, он не будет работать до тех пор, пока его электрическая цепь не будет соединена с массой. В электрическую цепь могут быть подсоединены выключатели, реле, предохранители, измерительные приборы, электродвигатели и другие потребители электроэнергии. Для правильного подключения потребителей электроэнергии контакты электрических разъемов имеют соответствующие маркировки. Соединение с массой автомобиля осуществляется или непосредственно через корпус потребителя электроэнергии или дополнительным проводом.
На этом контакте всегда присутствует положительное напряжение аккумулятора. Провода, подсоединенные к этому контакту, имеют красный или красный с полоской цвет.
Контакт 31
Контакт соединяется с массой автомобиля проводом коричневого цвета.
Контакт 15
На этот контакт подается положительное напряжение после включения зажигания. Провода, подсоединяемые к этому контакту, имеют зеленый или зеленый с полоской цвет.
Контакт Х
На контакт подается напряжение после включения зажигания, однако при включении стартера напряжение отключается. Это дает возможность при запуске двигателя отключить ненужные в этот момент потребители электроэнергии. Фары дальнего света получают питание также от этого контакта, поэтому при включенном дальнем свете и выключении зажигания происходит автоматическое переключение на габаритные огни.
Цвета проводов обозначаются латинскими буквами.
Если в обозначении цвета проводаимеется несколько букв, разделенных знаком /, то левая группа букв указывает на основной цвет провода, а правая – на цвет полосы.
На схеме все потребители тока и переключатели изображены в нейтральном положении.
Обозначения цветов изоляции электропроводки*
Источник
13.26.1 Электрические схемы
Проследить путь электрического тока от аккумуляторной батареи через предохранитель или переключатель до потребителя можно без особых трудностей после ознакомления с соответствующей электросхемой. Чтобы облегчить этот процесс, схемы логично разделены на отдельные электрические группы.
Цвета проводов (сокращенно): BA — белый; BE — синий; BJ — бежевый; CY — прозрачный; GR — серый; JA — желтый; MA — коричневый; NO — черный; OR — оранжевый; RG — красный; SA — розовый; VE — зеленый; VI — фиолетовый.
Сечения провода: об этом Вы не найдете в электросхемах никаких данных. В случае ремонта провода его сечение должно измеряться «на месте».
Номера: вставленные цифры обозначают электрические узлы; вставленные цифры с буквами указывают на контактное соединение
Перечень обозначения на схемах
Транзисторный модуль устройства зажигания
Прерыватель работы переднего очистителя
Предупредительный сигнал «Включен свет»
Электронное управление ABS
Электронное управление автоматической коробкой передач
Электронное управление впрыска
Переключатель задних противотуманных фар
Переключатель передних противотуманных фар
Переключатель электронной блокировки дверей
Переключатель аварийных огней
Переключатель холодного воздуха
Переключатель омывателя заднего стекла
Переключатель нагрева заднего стекла
Переключатель левого стеклоподъемника
Переключатель правого стеклоподъемника
Переключатель электрической регулировки наружного зеркала
Электродвигатель блокировки задней правой двери
Электродвигатель блокировки задней левой двери
Электродвигатель блокировки двери водителя
Электродвигатель блокировки двери переднего пассажира
Электродвигатель блокировки крышки багажника
Переключатель омывателя и стеклоочистителя переднего стекла
Датчик давления всасывающей трубы
Датчик положения ВМТ и импульсный датчик
Датчик угловой скорости правого заднего колеса
Датчик угловой скорости левого заднего колеса
Датчик угловой скорости правого переднего колеса
Датчик угловой скорости левого переднего колеса
Переключатель освещения крышки багажника
Переключатель света заднего хода
Переключатель сигнализации стояночного тормоза
Переключатель освещения вещевого ящика
Датчик расхода топлива (бортовой компьютер)
Вентилятор холодного воздуха
Правая лампа, освещающая задний номерной знак
Левая лампа, освещающая задний номерной знак
Противотуманный свет задний правый
Противотуманный свет задний левый
Противотуманный свет передний правый
Противотуманный свет передний левый
Дверной переключатель освещения задний правый
Дверной переключатель освещения задний левый
Дверной переключатель со стороны водителя
Дверной переключатель со стороны переднего пассажира
Габаритный свет передний правый
Габаритный свет передний левый
Динамик в двери передней правой
Динамик в двери передней левой
Подъемник в двери водителя
Подъемник правой передней двери
Переключатель давления масла
Трехпозиционный переключатель давления кондиционера
Датчик минимального уровня тормозной жидкости
Двигатель очистителя заднего стекла
Двигатель очистителя переднего стекла
Фрикционные накладки правые передние (тормоз)
Фрикционные накладки левые передние (тормоз)
Насос омывателя заднего стекла
Насос омывателя переднего стекла
Потенциометр дроссельной заслонки
Потенциометр регулировки холостого хода
Реле задних противотуманных огней
Реле передних противотуманных огней
Реле вентилятора радиатора
Реле нагрева заднего стекла
Реле топливного насоса или клапанов впрыска
Реле безопасности устройства впрыска
Электрическая регулировка наружного зеркала со стороны водителя
Электрическая регулировка наружного зеркала со стороны пассажира
Реостат или шунт освещения индикаторной группы
Датчик температуры охлаждающей жидкости
Термовыключатель вентилятора радиатора
Приемник инфракрасных сигналов центрального замка
Импульсный датчик и датчик положения ВМТ и частоты оборотов двигателя
Лампа указателя поворота правая
Лампа указателя поворота левая
Устройство предварительного нагрева
Тепловой включатель вентилятора радиатора
Вентилятор радиатора (модели с кондиционером)
Реле задержки срабатывания центрального замка
Переключатель внутреннего освещения для чтения
Датчик температуры всасываемого воздуха
Датчик частоты оборотов выходящего вала автоматической коробки передач
Клапан ускоренного холостого хода
Реле времени вспомогательного топливного насоса
Реле, запускающее систему перекачки топлива после выключения двигателя
Реле габаритных огней (экспорт)
Реле ближнего света (экспорт)
Реле передних противотуманных огней
Тепловой включатель коррекции зажигания
Группа переключателей кондиционера
Вентилятор охладителя (для машины с кондиционером)
Резистор вентилятора охладителя (для машины с кондиционером)
Дистанционный пульт радио
Гидравлическая система AБС
Реле всасывающего коллектора
Вентилятор охлаждения карбюратора
Тепловой переключатель устройства предварительного нагрева
Устройство управления противоугонной системой
Сирена противоугонного устройства
Временной прерыватель заднего очистителя
Переключатель для инструктора
Узел дроссельной заслонки
Насос охлаждающей жидкости
Временной переключатель насоса охлаждающей жидкости
Электромагнитный клапан рециркуляции ОГ (дизель)
Электрический термовыключатель насоса охлаждающей жидкости
Топливный насос высокого давления (ТНВД) (дизель)
Реле замедленного действия электрического насоса охлаждающей жидкости
Перечень соединений электрических проводов
Панель приборов/сзади справа
Панель приборов/сзади слева
Панель приборов/дверь водителя
Панель приборов/крыша справа
Панель приборов/узел педали
Моторный отсек функции двигателя
Панель приборов/функции двигателя
Спереди /омыватель/стеклоочиститель фар
Жгут проводов багажника сзади справа
На рисунке показаны пояснения к различным символам электросхемы. Это облегчит Вам поиск и идентификацию отдельных узлов и пояснит их назначение. При этом старайтесь не путаться в относящихся к узлам цифровых и буквенных обозначениях (например, для соединений штырьковой колодки посредством обжима), так как у нас нет более подробных электросхем.
Источник